Modelamiento Predictivo
de Fragmentación
de Voladura
Modelamiento Integral de Voladura en Tajo
(Innovación Tecnológica 2018)
Mediante esta tecnología propia de MINERS se logró ganar el premio a la Innovación Tecnológica 2018 en el sector minero-energético, otorgado por la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE).
Con el Modelamiento Integral de la Voladura, se realiza una mejora en el grado de certeza de la curva granulométrica simulada, obteniendo predicciones de hasta de 99.5%
El estudio propone una Metodología de Zonificación basado en los ajustes de tipo no lineal de los Índices de Volabilidad, los cuales son calculados para cada dominio geo estructural de una Mina.
El punto de partida es la elaboración de un Modelo Matemático ad hoc, del yacimiento, sobre el cual se estiman los valores de los Índices de Volabilidad, para cada dominio geo estructural, encontrando una tendencia entre dichos valores y los tamaños de fragmento obtenidos de la curva granulométrica.
La confiabilidad se expresa como la bondad de ajuste entre la predicción del modelo y los valores medidos (utilizando algún sistema de estimación). Los resultados del análisis muestran un incremento promedio de 3% a 4% en el coeficiente de determinación de la curva granulométrica simulada, haciéndola más confiable.
MINERS con este estudio obtuvo uno de los “Premios a la Innovación Tecnológica en el Sector Minero Energético 2018” en la categoría “Proveedor de Excelencia”
Actualmente el tema socio ambiental es fundamental para la continuidad de la operación, los conflictos que se generan entre la mina y las poblaciones vecinas se deben mayoritariamente a consecuencia de su cercanía. Los reclamos por daños y molestias pueden llegar a detener las actividades mineras generando pérdidas cuantiosas y malestar a los trabajadores.
Debido a la experiencia de MINERS en el desarrollo de este tipo de estudios, consideramos que los principales factores de la voladura que generan un efecto negativo en la población están relacionados con la vibración del terreno (velocidad y frecuencia) y el efecto de la Onda de Sobrepresión (Onda Aérea).
El estudio tiene en cuenta los efectos descritos anteriormente y propone medidas correctivas y herramientas de diseño utilizando modelamiento matemático con la finalidad de minimizar los posibles daños y las molestias que puedan ocurrir en las comunidades cercanas.
Así mismo se determinará el tiempo adecuado de retardo (detonadores electrónicos), realizando una simulación de interacción de ondas elementales. Esta parte del estudio está orientada a minimizar el efecto producido por la sumatoria de ondas de voladura en una vivienda disminuyendo la Velocidad Pico de Partícula.
Como parte del estudio está la adecuación a Normas Internacionales de Criterios de Daño y estudios de Percepción Humana de vibraciones y Onda Aérea sin dejar de lado el cumplimiento de los niveles productivos de la operación.
Estudio de Campo Cercano para el Cuidado de
Taludes Finales
Modelamiento de Vibraciones para Estructuras Cercanas, Glaciares y Taludes
Tecnología de Micro Filtración aplicada a la Fabricación de Agentes de Voladura
MINERS realiza estudios de vibraciones para campo cercano utilizando modelos como: Holmberg & Pearson y Iverson-Kerkering-Hustrulid con el objetivo de desarrollar las Simulaciones de los Halos de daño, elaboración de Ábacos de Carga vs PPV y proporcionar herramientas de cálculo que permitirán realizar diseños de voladura de control que garanticen el cuidado de la pared y la geometría del banco.
Así mismo dada la experiencia de nuestros consultores MINERS, realiza consultorías y validaciones a los diseños de voladura de la mina, proponiendo mejoras y recomendaciones, así como un sustento técnico para la correcta ejecución de los mismos.
MINERS con su experiencia en proyectos similarres evalúa y propone Diseños de Voladura Controlada basados en el modelamiento matemático de la vibración los cuales tienen por objetivo minimizar el posible desprendimiento de masa glaciar, taludes de Mina y/o estructuras geológicas basados en la respuesta de estas estructuras a los valores pico de la velocidad de la onda, el tiempo de duración de la vibración, el espectro de la frecuencia dominante y la aceleración, para cuantificar este propósito se elaboran Criterios Propios de Daño y/o se realizan modelos teóricos para Proyectos Mineros basados en estudios como los realizados por el Departamento de Minas de los Estados Unidos (USBM) y/o el estudio realizado por Mesec (2017).
MINERS elabora estudios técnicos que permiten sustentar a la autoridad pertinente el cuidado de glaciares, y/o estructuras sensibles a la vibración, cercanas a un proyecto minero.
La aplicación de los Sistemas de Micro Filtración en la elaboración de Agentes de voladura es una innovación de MINERS en la industria de los explosivos, la cual consiste en Micro Filtrar el combustible antes de elaborar los agentes de voladura con el objetivo de liberar de impurezas el fluido, logrando de esta manera una mejor absorción de petróleo en el caso del ANFO y una mejora en las propiedades del explosivo como son la Densidad y la VOD con la finalidad de alcanzar un mejor desempeño.
El Diésel en las minas es el único insumo de voladura que no depende del proveedor de explosivos, la Emulsión y el Nitrato de Amonio pueden ser de la mejor calidad, pero al momento de interactuar con un combustible sucio se ven afectados en su desempeño.
MINERS propone esta tecnología punta de Micro Filtración para mejorar los resultados en fragmentación y generación de humos de voladura.
Minería Superficial
METODOLOGÍAS DE MINERS
MINERS cuenta con un equipo profesional de Ingenieros de Minas cuyo mayor aporte se basa en la investigación e innovación tecnológica. Algunas de nuestras investigaciones se han expuesto en los Congresos de Voladura (ASIEX), Convención Minera (Perumin) y nos ha permitido lograr el premio a la Innovación Tecnológica 2018 (SNMPE).
Contamos con un equipo de soporte matemático y explosivistas a nivel mundial que nos apoyar durante el desarrollo de nuestras investigaciones.
Desarrollo de un Modelo Predictivo de Fragmentación propio para una Mina. Los tamaños de la roca fragmentada son estimados a partir de las características del macizo rocoso, los parámetros de diseño de voladura y las propiedades del explosivo.
La metodología se basa en estimar la medición de una pila de material volado mediante Análisis Digital de Imágenes y elaborando una base de datos experimental, la cual es sometida a rutinas de ajustes no lineales encontrando ecuaciones representativas de tamaños de fragmento las cuales son utilizadas como parámetros de funciones descriptoras de fragmentación.
Los beneficios de tener un Modelo Predictivo de Fragmentación Propio para una Mina son: reducción de costos, Fragmentación sostenible en el tiempo, aumento de producción y productividad de los equipos y aumento en la recuperación de mineral.
La bondad de ajuste que se alcanza con la predicción es de 95%, siendo superior a cualquier modelamiento o aplicación de software existente en el mercado debido a que los datos son propios de una mina y las ecuaciones se desarrollan siguiendo las tendencias e intervalos de confianza obtenidos de los datos experimentales.